Zračna luka Mostar danas ima daleko više linija, frekvencija, putnika i kompanija nego prošle godine. A pogotovo ima više nego pretprošle godine ili 2019. I na tome direktoru Đuzelu ogromno bravo. No, nakon bombastičnih najava za ovo ljeto, koje da su se realizirale aerodrom bi imao i preko 100.000 putnika, stvari su malo krenula u drugom smjeru. I Mostar je imao opaku nesreću. A izvanredni planovi su porezani.
Prvo je Eurowings objavio da će Dusseldorf operirati od 3.5. jednom tjedno, a od 15.7. do 26.8. dva puta tjedno, nakon čega ponovo jedan tjedni let do kraja ljetnog reda letenja. I ovo se ostvaruje. No, za Stuttgart kompanija je trebala krenuti sa operacijama 10.5. jednom tjedno (subotom). Ovo se prolongiralo za mjesec dana i letovi će krenuti tek 14.6. Od 1.7. do kraja ljetnog reda letenja Eurowings je trebao letjeti dva puta tjedno. No, sada će dva put tjedno letjeti samo od 29.7. do 16.9, a nakon toga će letjeti jednom tjedno. Ovo je prilično rezanje.
Nakon toga su objavljeni problemi SkyAlpsa sa flotom i prizemljenje ogromnog dijela flote Dash 8-400. Ogroman broj medijskih natpisa o tome svakako je naštetio linijama i bitno smanjio broj putnika. Ove godine SkyAlps je trebao otvoriti bazu u Mostaru, te letjeti na čak 6 linija (Bari, Bergamo, Minhen, Napulj, Palermo i Rim) sa 13 letova tjedno. To su dvije linije i 5 letova više nego prošle godine. Letovi su planirani od 15.5. Na kraju su se svi letovi realizirali no za SkyAlps lete svakakve nekakve kompanije i sa većim Embraerom E195, sa Dash 8-400, ali i sa manjim avionima od svega 30 sjedala. Nije dobro, no bar se letovi ostvaruju. Navodno bi SkyAlps tijekom ljeta trebao vratiti većinu svojih aviona u promet pa i preuzeti letove iz Mostara.
Potom je AJet trebao krenuti sa letovima za Istanbul 4.6, koji su se trebali letjeti jednom tjedno, no od istih je odustao. Po nekim izvorima kompanija bi trebala pokrenuti ovu liniju 29.10, no kompanija nema takvih najava u svom sustavu. Čak štoviše potpuno je izbacila Mostar kao destinaciju. Ovo je istinski ogroman gubitak za Mostar.
Na kraju je turistička agencija odustala od SkyAlpsovih letova za Krf, koji su trebali krenuti 16.6. frekvencijom od jednog leta tjedno. Sve ovo nije dobro. Manje letova od planiranog broja i bitno manje putnika od planiranog broja. I opet kažem biti će daleko više putnika ove godine, vjerojatno i 80.000, u konačnici su 4 linije više i 7 do 9 letova više, no ipak ukinute dvije linije i jedna ozbiljno porezana jest šteta za Mostar.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AJet