Euro-Asfalt, bosanskohercegovačka građevinska firma, postavila je novi slovenski rekord probijanjem glavne cijevi na tunelu T1 Divača u Sloveniji dužine 6.707 metara.
Probijanje je izvršeno na točki dužine 4.245 metara, dok je drugi kraj tunela probijala slovenska tvrtka Kolektor.
Refik Hodžić, voditelj projekta, izjavio je da je ovo najduži probijeni tunel kako za Sloveniju, tako i za Euro-Asfalt. Hodžić je istakao da su geologija terena i način kopanja tunela u dubinu predstavljali dodatne izazove. Pored glavnog tunela, probijen je i servisni tunel iste dužine, što ukupno čini oko osam kilometara tunela.
Tunel T1 Divača ključan je željeznički tunel i jedan od osam na dionici TIR 2, u projektu izgradnje željezničke pruge Divača – Koper u Sloveniji.
“Željeznička pruga 21. stoljeća imat će kapacitet prolaza od 212 voznih kompozicija dnevno, iako nagib na pojedinim sektorima iznosi do 17 posto. Trasa se spušta s visoka, od Divače na krašku visoravan, do nivoa mora kod luke Koper. Zbog veoma teške konfiguracije terena, strogih ekoloških ograničenja i savladavanja oko 400 metara visinske razlike, čak 75 posto rute će prolaziti tunelima. Ruta je duga 27.1 km i na njoj je planirana izgradnja sedam tunela, kao i tri vijadukta. Upravo su tuneli oblast niskogradnje u kojoj se Euroasfalt specijalizirao u posljednjih nekoliko godina i postao lider u regiji i zemljama EU”, navode iz tvrtke.
Ovaj projekt, realiziran 29. svibnja 2024. godine, predstavlja značajan uspjeh za Euro-Asfalt i dodatno potvrđuje njihov položaj lidera u oblasti niskogradnje.